премии по страхованию автомобилей также высоки, а также должны быть сведены к минимуму с помощью ряда широких реформ, согласно стороже от конкуренции.
Компенсация по конкуренции заявляет, что также многие автомобилисты, предоставляющие расходы на ненужные затраты, понесенные во время процесса объявлений, совершающих аварию.
Тем не менее, он также исследовал связь между веб -сайтами сравнения затрат, а также страховщиками, поскольку пытается снизить стоимость премий.
Реклама – Пост продолжается ниже
По данным Комиссии, дополнительные премиальные расходы из -за разделения управления, а также ответственности за заменяющие транспортные средства, а также ремонтные услуги составляли от 150 до 200 миллионов фунтов стерлингов в год.
Во время своего исследования он обнаружил, что автомобилисты несут основную тяжесть этих ненужных затрат, соответствующих несчастному случае, а также о том, что он думал о ограничении расходов на замену автомобилей, а также ремонт.
Alasdair Smith, который руководит расследованием сторожевого пса, сказал: «Теперь мы думаем о различных возможных мерах, некоторые из них далеко идущие реформы, чтобы убедиться, что рынок гораздо лучше служит интересам клиентов».
Следуя предварительному исследованию, компенсация также заявила, что она думала о том, чтобы сделать собственную страховую компанию водителя ответственностью за поставку замену автомобиля, в то время как в ней также говорилось, что должны быть обязательные аудиты ремонтных работ высокого качества, так же как и многие услуги по ремонту. не завершен по необходимому стандарту.
Другие выводы включали проблемы с дополнительными продуктами, что затрудняет для потребителей открывать продукты наилучшей стоимости, а также у страховщиков есть преимущество в точке продажи с ними.
«У страховщиков недостаточно награды, чтобы снизить расходы, даже если они сами находятся на конце проблемы», – добавил Смит.