. Однако для платящего клиента они неотразимы.
Воюющие братья Галлахер, Лиам, а также Ноэль, служат именно тем, чего хочет публика, как Венера, так и Серена Уильямс. Тем временем «Маленький» Нико Росберг вместе с «Старшим огромным брувом» Льюисом Гамильтоном отчаянно пытается превзойти друг друга в F1.
Реклама – статья продолжается ниже
Но если вы верите, что битва между этой парой членов Mercedes Clan является жесткой, вы должны увидеть, а также почувствовать конкуренцию между Peugeot и Citroen в минуту. Есть много уважения, чрезвычайно плохая кровь, а также нулевая перспектива грязных уловок. Однако, как никогда раньше, между ними на рынке новых транспортных средств существует действительно здоровое соперничество.
Долго может продолжаться. Бренды, которые стремятся сражаться с великим боем в продажи, – это те, которые изо всех сил стараются удовлетворить потребителя. Revitated Peugeot, а также недавно положительный Citroen в настоящее время делает именно это. Оба стремятся-так же как часто делать-создать несколько лучших, наиболее желательных моделей реального мира с соответствующими тегами стоимости.
Не менее важны их щедрые ставки дисконтирования, а также другие предложения. Peugeot, а также Citroen входят в число лидеров в этой области, а также, отчасти, именно поэтому они коллективно превосходят, например, совместный май Nissan, а также Honda в Великобритании в этом году – несмотря на Правда о том, что у французской пары здесь нет заводов, в то время как японский дуэт.
К счастью, веселье, а также игры из Франции будут продолжаться. У RCZ все еще есть какой -то метод, чтобы пойти, Peugeot заверил меня на недавнем парижском автосалоне – в то же время выпустив напоминание о своей новой философии «престижного продаж, однако все еще доступной». Лучший Citroenexec прошептал мне на ухо, что ничто не порадует его больше, чем работать полный рабочий день, делая совершенно новый, около 10 000 фунтов стерлингов 2CV.
На другом конце масштаба бренд Citroen DS смотрит на программу для Citroen What Lexus для Toyota – полностью пробежавший, автономный премиум -марки, дополняющий большие продажи, более скромные продукты.
На этот раз в 2012 году в Сеуле «Losers» стало словом старшим директором Hyundai-Kia штаб-квартиры, который он жестоко объяснил Peugeot, так и Citroen. С уважением, Matey, вы не могли бы ошибаться.
Считаете ли вы, что Peugeot, Citroen, а также DS, вероятно, в конечном итоге станут силой, с которой нужно считаться? Позвольте нам понять в комментариях ниже, в Twitter или Facebook …