Hyundai объявила о том, что запустит две новые трансмиссии водородных топливных элементов в 2023 году в рамках своей миссии по популяризации технологии к 2040 году. Объявление было сделано На конференции Hyundai’s Wydrogen Wave, которая демонстрирует планы фирмы, чтобы сделать технологию «легко использованной для всех, всего и везде».
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Компания предложит две версии своего стека водородных топливных элементов третьего поколения, производящего мощность 100 кВт и 200 кВт соответственно. Первый разработан для использования в пассажирских автомобилях (например, в текущем внедорожниках Nexo), в то время как последний специально разработан для использования в коммерческих транспортных средствах.
Hyundai Vision FK-водородные спортивные автомобильные концепции автомобилей 670 л.с.
С тех пор, как NEXO был запущен еще в 2018 году, Hyundai уменьшил размер своего стека водородных элементов объемом 100 кВт на 30 процентов, что, по его словам, упрощает применение различных типов автомобилей. Блок 200 кВт также имеет аналогичный размер Nexo, но обеспечивает двойную выходную мощность.
К 2030 году Hyundai стремится производить автомобиль водородных топливных элементов с аналогичной ценой на электромобиль аккумулятора, благодаря улучшенной эффективности производства трансмиссий следующего поколения. Фирма стремится отметить, что она уже снизила стоимость технологии в течение предыдущих 20 лет – на 98 процентов по сравнению с его прототипными топливными элементами в 2003 году.