«Борис Джонсон должен был оказаться более экономически щедрым по отношению к тому, как JLR, а также Aston Martin»
«Борис Джонсон должен был оказаться более экономически щедрым по отношению к тому, как JLR, а также Aston Martin»

«Борис Джонсон должен был оказаться более экономически щедрым по отношению к тому, как JLR, а также Aston Martin»

, который поверил в это? Джо Байден – что -то вроде автомобиля и грузовиков – бензона более полувека, и, совсем недавно, осторожно оптимистичный энтузиаст электромобилей, особенно если этот EV сделан в США. Читая между линиями, у меня возникает ощущение, что будущий президент относительно отбивается, если водитель выберет спортивные автомобили и грузовики и традиционные для грузовиков, или традиционно для веселья, а также EV в качестве их бега. справедливо? Я считаю это. Если у вас есть средства.
Реклама – статья продолжается ниже

Тихий, уход на пенсию, отступающий (или, возможно, нет!) «Бывший президент» Трампа не имел много добрых слов для США, General Motors. Помимо прочего, он обвиняет в этом в том, что он является временем, а также с руководителем Мэри Барра, это «всегда беспорядок». Уч!

«Я бы предпочел меньше электромобилей и ажиотажа грузовика, а также меньше поврежденных обещаний»

Байден не мог быть более другим или позитивным. Выступая из вождения своего любимого кабриолета C2 Corvette, он сказал: «Мне нравится ездить так же, как мне нравится эта машина. Это культовая отрасль. Как именно американские автомобили больше не могут быть там? » Он страстно спрашивает об этом в то время, когда Южная Корея, например, каждый год строит больше автомобилей, чем США.
«Я полагаю, что мы [Америка] сможем снова иметь рынок 21 -го века, переезжая на электромобили. Они говорят мне – так же, как я с нетерпением жду, если это правда, чтобы водить его – что они делают электрический корвет, который может пройти 200 миль в час. Я не шучу. Я взволнован этим ».

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *