Volvo, а также шведский производитель стали SSAB подписал новое партнерство для установления некалебного топлива, высококачественного стали для использования в будущих автомобилях Volvo и грузовые тела.
Два бизнеса надеются, что новые инновации снизит выбросы CO2, устранив зависимость отрасли от ископаемого топлива, обычно используемого в производстве стали.
Владельцы Volvo EV, чтобы получить менее дорогие ставки общественного зарядки
Сегодня на рынке стали приходится около семи процентов всемирных выбросов углерода, поскольку основной метод производства включает в себя стрельбу из железной руды в коксовых угольных взрывных печи. Новая техника SSAB заменит взрывную печь, а также коксовый уголь на возобновляемой электрической мощности, а также электрическую дуговую печь. Дополнительным преимуществом системы является то, что она может гораздо более эффективно использовать переработанную стальную ломку в качестве сырья, что еще больше уменьшает выбросы CO2.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
К 2026 году SSAB стремится разместить свою новую сталь без ископаемого топлива на рынке в промышленном масштабе, а также Volvo станет самым первым клиентом компании, который использует новую сталь в своих производственных автомобилях.
«По мере того, как мы постоянно уменьшаем свой общий углеродный след, мы понимаем, что сталь является основной областью для еще большего прогресса», – заявляет генеральный директор Volvo Håkan Samuelsson. «Партнерство с SSAB по развитию стали без ископаемых может обеспечить значительное сокращение разрядов в нашей цепочке поставок».
Volvo утверждает, что около 35 процентов своих собственных выбросов CO2 связаны как сталью, а также производство железа в его автомобилях с подготовительным сжиганием. Эта цифра падает до 20 процентов в его электромобилях.
Тем не менее, Volvo хочет большего, так как он не верит, что его нынешние усилия осенью в соответствии с его стремлением к тому, чтобы быть чистым электрическим автомобилем и производителем грузовиков к 2030 году. В рамках смены Volvo стремится сократить выбросы углерода не только из выхлопные трубы его транспортных средств, однако, также из каждого элемента его бизнеса; От производства, до продаж, а также после ухода.
Бизнес уже предпринял шаги к этому углеродному нейтральному будущему. Таким образом, новые электромобили Volvo будут предложены только для покупки онлайн, что устраняет требования для выставочных залов, жаждущих ресурсов.
Швеция также стала вторым объектом фирмы, производящего автомобили и грузовики в Торсланде. Он соответствует включению с завода двигателя Skövde компании, которая также достигла углеродного нейтрального состояния в 2018 году.
Теперь проверил все самые последние новости о новейшем экологичном автомобиле Volvo, перезарядке C40…