Polestar обновил свою приверженность созданию полностью нейтрального к климату производственному автомобилю к 2030 году, установив ряд соглашений с основными поставщиками отрасли, которые станут партнерами в разработке ‘ Проект 0 ‘Автомобиль.
Стальной производитель SSAB будет сотрудничать с Polestar для разработки и производства стали без ископаемых для использования в конструкции автомобиля. Аналогичным образом, норвежская фирма возобновляемой энергии Hydro будет сотрудничать для создания алюминия с нулевым углеродом.
Лучшие поставщики заряда электромобилей 2022
Дальнейшие соглашения были заключены с помощью автомобильных поставщиков Autoliv и ZF и ZKW, чтобы разработать нейтральные ремни безопасности, подушки безопасности, электродвигатели, электрические системы и многое другое для проекта.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Polestar также расширил открытое приглашение на любых других автомобильных провайдеров, которые будут заинтересованы в работе с Polestar в проекте 0.
Ханс Персон, бывший босс Polestar R & D, который в настоящее время возглавляет проект Polestar 0, сказал: «Мы верим в экспоненциальное развитие технологий климатического обслуживания.
«Для этого проекта мы должны использовать услуги, которые все еще находятся на стадии разработки. Еще более захватывающим является то, что услуги, которые мы разрабатываем, принесут пользу не только автомобильной промышленности в целом, но и гораздо более широко помогут декарбонизировать производство и общество ».
Большинство производителей компенсируют свои выбросы углерода, посадив деревья или другие зеленые инициативы. Но в прошлом году генеральный директор Polestar, Томас Иннгенлат, утверждал, что истинная углеродная нейтральность потребует от продюсеров переосмыслить, как строятся их автомобили; Особенно сейчас, когда эксперты по климату поднимают вопросы в отношении долгосрочной способности хранения углерода в лесах.
«Смещение-это отговорка»,-сказал Ингенлат. «Подталкивая себя к созданию полностью нейтрального автомобиля, нейтрального климата, мы вынуждены выходить за рамки того, что возможно сегодня. Нам придется подвергать сомнению все, внедрять инновации и рассчитывать на экспоненциальные технологии, когда мы разрабатываем ноль ».
Ингенлат продолжил, сказав: «Потребители – огромная движущая сила в переходе к устойчивой экономике. Им нужно предоставить лучшие инструменты для принятия обоснованных и этических решений. Это делает вещи очень ясными. Сегодня Polestar 2 покидает заводские ворота с углеродным следствием. В 2030 году мы хотим представить автомобиль, который нет ».
Глава устойчивости Polestar, Фредрика Кларэн, повторила комментарии Ингенлата, сказав: «Мы электрические, поэтому нам не нужно беспокоиться о том, что двигатели сжигания производят токсичные выбросы, но это не означает, что наша работа выполнена.
«Теперь мы будем работать, чтобы искоренить все выбросы, вытекающие из производства. Сейчас это историческое и захватывающее время для производителей автомобилей, возможность воспользоваться моментом, добиться большего успеха и осмеливаться создать мечту о нейтральных, циркулярных и красивых автомобилях ».
Теперь прочитайте наш обзор чисто-электрического Polestar 2…