StoreDot, израильской компании по технологии и хранению энергии, продвигается вперед с новым ультрастрабильным зарядным батарейным блоком EV. Он называется Flashbathatery, и его производитель рекламирует максимальный диапазон 300 миль, но время перезарядки всего пять минут.
StoreDott и его китайский партнер по производству, Eve Energy, выпустили первые рабочие примеры аккумулятора EV, хотя технология еще не вступила в массовое производство. Однако, если это произойдет, это может ознаменовать значительный шаг к электрическим автомобилям, становящимся таким же удобным для использования, как и их эквиваленты с вражением.
Лучшие электрические автомобили, чтобы получить 2022
Большинство аккумуляторных батарей EV используют графит в качестве электрода, который хранит электрический заряд в виде ионов лития. Однако, когда заряжается слишком быстро, электрод перегружен этими ионами, которые могут превратить металл и короткий цикл в ячейки. Чтобы избежать этого, Flashbathatery использует то, что StaRedot называет «наночастицами с покрытием», которые, по словам компании, может намного легче перенести литий -ионы между электролитом и электродами.
Реклама – Пост продолжается ниже
Возможность зарядки Flashbattery была доказана в некоторой степени, хотя и не в масштабе электрической автомобильной батареи. StoreDot говорит, что он успешно произвел 1000 ячеек и установил их на таких устройствах, как мобильные телефоны, беспилотники и чистоэлектрический мопед. Пятиминутное время перезарядки скутера также было продемонстрировано в 2019 году с живой демонстрацией.
Чтобы технология работала в электрическом автомобиле, потребуется гораздо более высокие автомобильные зарядные устройства, чем те, которые в настоящее время используются сегодня. Тем не менее, StoreDotot еще не сообщит, какой вывод должен эффективно зарядить свою новую батарею.
Несмотря на текущее отсутствие инфраструктуры для поддержки своего нового аккумулятора, StoreDot получила значительные инвестиции от таких, как Daimler, BP, Samsung и TDK, на сегодняшний день собрал 130 миллионов долларов (около 95 миллионов фунтов стерлингов).
Что вы делаете с новым аккумуляторным батареем StaRedot? Дайте нам знать в комментариях ниже…