Ведущий профсоюз призвал Ford адаптировать два из важнейших заводов для производства двигателей для создания аккумуляторов и компонентов для электромобилей.
Призыв наступил после того, как продажи дизельного топлива упали на 17 процентов в 2017 году, в то время как Jaguar Land Rover, который в настоящее время строит некоторые из своих двигателей на заводе Ford’s Bridgend, планирует сместить производство оттуда в 2020 году.
Реклама – Пост продолжается ниже
• Самые продаваемые автомобили в Великобритании 2018
В ближайшее время The Unite Union должен опубликовать новый метод производства, который скажет, что заводы Ford’s Bridgend и Dagenham должны быть «перепрофилированы для новых электрических моделей или технологии батареи».
В предыдущей статье из профсоюза говорилось, что «поддерживает более широкий переход от автомобилей ICE [двигатель внутреннего сгорания] к электромобилям [электромобили], поставляемым им справедливо для защиты занятости».
Завод Dagenham’s Ford в настоящее время производит дизельные двигатели для Fiesta, Focus, C-Max и Ecosport, а также производит 1,8-литровые и 2,2-литровые дизельные двигатели для транспортного варна.
Пресс-секретарь Ford сказал: «В то время как двигатель Ford Bridgend имеет давнюю и успешную запись о доставке двигателей мирового класса, автомобильная промышленность претерпевает быстрые изменения, и вместе с нашими профсоюзными партнерами мы продолжаем смотреть на другие возможности на будущее ».
Компания также подчеркнула, что производство в Дагенхэме увеличилось на 1,3 процента в 2017 году, в то время как новый ассортимент дизельных двигателей Ford в следующем квартале планируется начать на фабрике в следующем квартале.
Как вы думаете, что должно случиться с заводами Форда Бридженд и Дагенхем? Майк Резерфорд считает, что Форд должен сделать EV Tech за пределами Лондона …