Британским работникам будет предоставлена каждая возможность показать, что они могут вернуть Vauxhall к прибыли, по словам менеджера PSA Карлоса Тавареса.
Выступая на мероприятии в Париже, чтобы обновить средства массовой информации на планах мобильности своей компании, Tavares заверил Automobile Express: «У каждого будет шанс. Мы должны зарабатывать деньги; У нас есть обязательство перед нашими сотрудниками ».
Реклама – Пост продолжается ниже
• PSA Peugeot Citroen представляет следующий шаг в Push to Pass Plan
Попрос на перспективу массовых увольнений для оптимизации операций, а также значительно экономить расходы, Tavares продолжил:
«Наше намерение состоит в том, чтобы предотвратить это [много избыточных средств]. Если вы посмотрите на историю Опеля, много задач уже было вырезано. Это восстановило ситуацию? Нет, это не так. Таким образом, мы требуем зависеть от людей. Табу нет, а также нет скрытой повестки дня.
«Но это может работать только в том случае, если все поддерживают: профсоюзы, сотрудники, руководство, правительство – все требования заинтересованных сторон для поддержки. Если они этого не делают, у нас есть точно такие же результаты, как и раньше ».
И он еще раз подтвердил, что Vauxhall не может продолжать делать убытки. «Vauxhall – это бренд, который теплый в сердце британских клиентов, а также, если мы зарабатываем деньги, мы в порядке», – подчеркнул Таварес. «Мы требуем принять модификации, которые нам придется сделать себя в покупке, чтобы заработать деньги. Люди – решение. Однако необходимо ли мы двигаться? Конечно. Условие -кво не вариант ».
ШАГ! План исцеления устанавливает светлое будущее для Vauxhall/Opel
Детали темпа Vauxhall/Opel! План исцеления в соответствии с PSA был раскрыт. Vauxhall/Opel стремится в конечном итоге стать европейской электрификацией, а также лидерами CO2 с каждым дизайном, показывающим электрификацию к 2024 году, в то время как бренды будут нацелены на возвращение к прибыли к 2020 году – в первый раз, учитывая это 1999 год.
Реклама – Пост продолжается ниже