Group Volkswagen Group представит новую платформу для сингулярных электромобилей с 2025 года, предназначенную для замены как нового MEB, так и предстоящих платформ электромобилей PPE в 2030 -х годах. Анкет
Названный SSP (платформа Scalable Systems), ее развертывание будет использоваться во всех группах VW Group, а также для многочисленных секторов транспортных средств. Он будет выставлен в 2024 году, как платформа, которая будет лежать в основе полностью электрической Audi следующего поколения, получившей название «Project Artemis».
Новый Volkswagen Id.4 2021 Обзор
«В 2024 году мы начинаем объединять наши электрические платформы, а также синхронизировать их», – пояснил председатель Volkswagen Group Герберт Дисс на ежегодной презентации денежных результатов группы.
Реклама – статья продолжается ниже
«Платформа SSP заменит существующие платформы, однако в течение длительного периода времени. Стартап начнется с Артемиды, так что 2024/2025 ».
Дисс намекал, что SSP не будет новой платформой транспортного средства с нуля, однако вместо этого будет разработкой как MEB, так и модульных наборов модульных инструментов PPE, которые группа потратила миллиарды с нуля.
«Это не должно рассматриваться как нечто новое. То, что мы принимаем, это то, что мы получили с MEB, с улучшением расходов. а также стандартизация батареи будет играть значительную роль. Это пойдет рука об руку с новым электронным дизайном, который обеспечит гораздо более высокую вычислительную мощность.
«SSP в конечном итоге станет единственной основой для группы. Мы говорим о 2035 году здесь.
«К концу десятилетия мы сможем развернуть SSP на всех классах автомобилей. Мы уменьшим сложность, а также сосредоточимся только на одной единой батарейной ячейке с 23 года. С 2030 года один сотовый стиль будет охватывать 80 процентов ситуаций в группе. Новая химия, а также процессы производства сократят затраты на аккумулятор на 50 процентов. Это сделает электронную карту еще более доступной ».
План VW по новой «унифицированной» батарейной ячейке увидит, что подавляющее большинство предстоящих электромобилей перейдут в новую чрезвычайно стандартизированную батарейную систему. Они будут использовать одну и ту же клеточную упаковку с одинаковыми размерами, для более высокой простоты производства. Расходы, а также разнообразие больше не будут определяться размером пакета, однако химия клеток вместо этого.
Посмотрите последние на Volkswagen ‘Project Trinity’ ЗДЕСЬ …