. Это новый Ferrari California T, сегодня разбитый на автосалоне в Женеве. Помимо того, что он явно основан на Калифорнии, которая была с нами, учитывая, что в 2008 году Ferrari заявляет, что она настолько тщательно подходит, а также повторно инженерирована, что фирма считает ей новой моделью.
Помимо того, что он является самым первым Ferrari, который функционировал складывающуюся хардтоп, которая падает в тело за 14 секунд, исходящая Калифорния была самой первой первой передней инъекционной машиной с прямым инъекцией с прямым двигателем.
Реклама – Пост продолжается ниже
Но в то время как в старом дизайне был показан 4297 куб. Новый двигатель устанавливает 553 л.с. на 7500 об / мин, по сравнению с 483 л.с. до 7500 об / мин.
Более значительным является то, что максимальные подъемы крутящего момента на 49 процентов, от 505 нм до 5000 об / мин до 755 нм при 4750 об / мин.
С точки зрения производительности, пара десятых побрилась с 0-62 миль в час, которое падает до 3,6 секунды, в то время как максимальная скорость поднимается с 194 миль в час до 196 миль в час.
Тем не менее, для проектов, оснащенных технологиями экономения топлива Ferrari, использование топлива увеличивается с 24,6 миль на галлон до 26,9 миль на галлон, в то время как выбросы CO2 осенью от 20 г/км до 250 г/км.
Двигатель связан с системой, которую Ferrari делает для Maserati Quattroporte. Тем не менее, он полностью пересмотрен для использования в Калифорнии, показывает несколько иное смещение, а также рукоятка в плоской плоскости для дополнительного удара, а не межплоскости для плавности.