Я не могу вспомнить автосалон, столь же оживленное, как и парижское мероприятие в этом году. С учетом исследований и разработок, включенных после остановки бюджетов еще в 2008 году, фантастический массив нового продукта теперь находится в полном потоке-как вы можете видеть на нашей странице обстановки автосалона Paris Motor Show.
Реклама – статья продолжается ниже
Среди всего нового металла именно плоть и кости оказали на меня наибольшее влияние – и двух человек, в частности. Энди Палмер прибыл в Париж во второй день своего пребывания в качестве генерального директора Aston Martin. Ужин с ним после того, как шоу показало его волнение и энтузиазм по поводу его новой роли – впереди Aston.
На стенде Ferrari была одной из самых эмоциональных пресс -конференций, которые я когда -либо посещал – последний лук председателя Луки Ди Монтеземоло, прежде чем Fiat Boss Sergio Marchionne возьмет на себя на вершину других своих обязанностей.
Ди Монтеземоло является автомобильным роялти, преобразовав судьбу Феррари в течение 23 лет. Он процитировал 19 чемпионатов мира Формулы -1 (11 конструкторов и восьми водителей) во время своего пребывания в должности, в то время как дорожные автомобили Ferrari достигли невероятных уровней желательности и технологий. Он лучший продавец, который имеет компания, и конечный посол, но его поведение и язык тела между ним и Маркионн заставит вас поверить, что его отбросили в сторону.
Мне посчастливилось получить последний вопрос в Лука и спросил его, когда он в последний раз выезжает из ворот Феррари, в какую машину из своего 23-летнего заклинания он войдет и какой из своих водителей он хотел бы быть управляемым.
С росистыми глазами он объявил Энцо своей любимой машиной, вспомнив, когда его решили назвать его в честь основателя компании. И либо Майкл Шумахер, либо Ники Лауда был его водителем по выбору.
Лука – какой великий человек. и сложный акт, чтобы следовать.
Может ли Ferrari выжить без Луки ди Монтеземоло? Дайте нам знать в комментариях ниже, в Twitter или на Facebook.